Special Trailers
เทรลเลอร์โมดูลาร์ไฮดรอลิก (แบบลาก)
เทรลเลอร์โมดูลาร์ไฮดรอลิกของ SIGMA ต่อพ่วงแนวเพลาไว้หลังหัวลากเพื่อขนของที่เทรลเลอร์พื้นต่ำรับไม่ไหวตามกฎหมายแล้ว
ประสบการณ์การผลิตมากกว่า 10 ปี ลูกค้าใน 50+ ประเทศ
วิดีโอ
ภาพรวม
เทรลเลอร์โมดูลาร์ไฮดรอลิกใช้การลาก ไม่ได้ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง หัวลากให้กำลัง ส่วนเทรลเลอร์ให้แนวเพลา ระบบกันสะเทือนไฮดรอลิก และระบบบังคับเลี้ยว แนวเพลาต่อกันด้านข้างสำหรับของกว้าง หรือต่อหัวท้ายสำหรับของยาว ชุดโมดูลชุดเดียวจึงขนหม้อแปลงเดือนนี้และคานสะพานเดือนหน้าได้ แต่ละแนวรับได้ถึง 40 ตันบนกระบอกไฮดรอลิกอิสระที่ช่วยให้พื้นระนาบเรียบเมื่อผ่านทางลาด ขอบทาง และดินทรุด หากของหนักแต่ยังวางบนพื้นเทรลเลอร์ปกติได้ เทรลเลอร์พื้นต่ำหรือ RGN จะถูกกว่า — งานโมดูลาร์คุ้มค่าเมื่อของเกินขนาดจริง ๆ
คุณสมบัติ
- แนวเพลาโมดูลาร์ต่อด้านข้างหรือหัวท้ายได้ตามความกว้างและความยาวของสินค้า
- ระบบกันสะเทือนไฮดรอลิกอิสระแต่ละแนวช่วยให้พื้นระนาบเรียบบนทางลาดและพื้นไม่เรียบ
- ปรับความสูงพื้นด้วยไฮดรอลิก ±300 มม. ทำให้บางงานขึ้นลงของได้โดยไม่ต้องใช้เครน
- แนวเพลาบังคับเลี้ยวตามหัวลากในโค้งที่เทรลเลอร์เพลาตายจะติดขัด
- ขยายได้จากชุด 2 แนวถึงชุด 12 แนวตามความต้องการของโครงการ
- ลากด้วยหัวลากงานหนักมาตรฐาน — ไม่ต้องซื้อและดูแลชุดต้นกำลังแยก
- ออกแบบสำหรับขนหม้อแปลง วางคานสะพาน และย้ายเครื่องจักรโรงงาน
การใช้งาน
- ขนหม้อแปลงและเครื่องจักรโรงงานอุตสาหกรรม
- ขนคานสะพานและชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูป
- ขนชิ้นส่วนเสากังหันลม
- ย้ายเครื่องจักรเหมืองและโรงโม่
- งานขนของเกินขนาดและการขนส่งพิเศษ
- งานท่าเรือและเทอร์มินัลยกของหนัก
เมื่อไรโมดูลาร์ดีกว่าพื้นต่ำ
เทรลเลอร์โมดูลาร์คุ้มค่าด้วยสามเรื่องที่เทรลเลอร์เพลาตายทำไม่ได้ คือกระจายน้ำหนักไปยังแนวเพลาที่มากกว่าที่แชสซีเดียวรับได้ ปรับความสูงพื้นด้วยไฮดรอลิกขณะบรรทุก และเปลี่ยนความยาวความกว้างของตัวเองให้เข้ากับงานถัดไป ต่ำกว่าประมาณ 100 ตัน เทรลเลอร์พื้นต่ำ หรือ RGN ทำงานเดียวกันได้ในราคาที่ถูกกว่ามาก สูงกว่านั้นหรือเมื่อของกว้างเกินพื้นมาตรฐาน งานโมดูลาร์เป็นวิธีเดียวที่ขนได้ถูกกฎหมายโมดูลาร์แบบลากกับแบบขับเคลื่อนเอง
รุ่นขับเคลื่อนเองมีชุดต้นกำลังดีเซลของตัวเองและขับทุกแนวเพลา ใช้ในอู่ต่อเรือและโรงกลั่นที่ไม่มีที่ให้หัวลาก SIGMA จัดหาเทรลเลอร์โมดูลาร์ไฮดรอลิกแบบลากที่ใช้หัวลากงานหนักทั่วไป สำหรับงานขนของโครงการบนถนนนี่คือทางเลือกปกติ ราคาซื้อต่ำกว่า ไม่มีชุดต้นกำลังให้ดูแล และหัวลากคันไหนในกองรถที่กำลังพอก็ลากได้คำถามที่พบบ่อย
มีจำหน่ายรถพ่วงโมดูลาร์ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง (SPMT) หรือไม่?
ไม่มี - สายผลิตภัณฑ์รถพ่วงโมดูลาร์ของ SIGMA เป็นรถพ่วงโมดูลาร์ไฮดรอลิกแบบลาก ลากด้วยหัวลากขนของหนักมาตรฐานแทนที่จะมีชุดกำลังของตัวเองและขับเคลื่อนทุกแนวเพลา หน่วยขับเคลื่อนด้วยตัวเอง (SPMT) ใช้หลักๆ สำหรับอู่ต่อเรือ โรงกลั่น และการเคลื่อนย้ายในพื้นที่จำกัดที่ไม่มีที่ว่างสำหรับหัวลาก สำหรับสินค้าโครงการที่วิ่งบนถนน โครงสร้างแบบลากคือตัวเลือกมาตรฐานและมีต้นทุนซื้อและใช้งานถูกกว่าอย่างมีนัยสำคัญ
ความต่างในทางปฏิบัติระหว่างรถพ่วงขับเคลื่อนด้วยตัวเองกับรถพ่วงโมดูลาร์แบบลากคืออะไร?
รถพ่วงขับเคลื่อนด้วยตัวเองขับด้วยชุดกำลังดีเซลบนตัวรถเอง จึงไม่ต้องมีหัวลาก แต่ต้องการเชื้อเพลิง การซ่อมบำรุง และผู้ควบคุมที่ผ่านการฝึกอบรมสำหรับหน่วยกำลังของตัวเอง รถพ่วงโมดูลาร์แบบลากแทนที่จะทำแบบนั้นเชื่อมต่อกับหัวลากขนของหนักที่กองรถของลูกค้ามีอยู่แล้วไม่ว่ารุ่นใด ซึ่งเป็นเหตุผลที่บริษัทขนส่งทางถนนส่วนใหญ่ที่ซื้อรถพ่วงโมดูลาร์เลือกสั่งรุ่นแบบลากแทน SPMT
ขอใบเสนอราคา
สนใจสินค้านี้?
รับราคาจากโรงงานโดยตรงและข้อมูลจำเพาะที่กำหนดเอง ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง
แชทผ่าน WhatsAppหรือติดต่อวิศวกรของเราโดยตรง: [email protected]