รถบรรทุกแท็งค์เชื้อเพลิง

คำสั่งซื้อรถบรรทุกแท็งค์เชื้อเพลิงผ่าน SIGMA ครอบคลุมช่วงความจุกว้าง ตั้งแต่รถน้ำมัน 1000 แกลลอนที่เหมาะกับการส่งคลังชนบท จนถึงรถน้ำมัน 10000 แกลลอนสำหรับส่งค่ายเหมืองหรือลานจอดสนามบิน ตัวเลือกระดับกลางอย่างรถน้ำมัน 3000 แกลลอนหรือ 5000 แกลลอนครอบคลุมงานถ่ายเทระหว่างปั๊มน้ำมันส่วนใหญ่ และ SIGMA แบ่งถังขนาดใหญ่เป็น 2-4 ห้องเพื่อให้รถคันเดียวขนเชื้อเพลิงมากกว่าหนึ่งเกรดต่อเที่ยว ทุกถังจัดส่งพร้อมชุดปั๊มและสายไฟกันระเบิด โครงสร้างอลูมิเนียมหรือเหล็กคาร์บอนขึ้นอยู่กับความต้องการกันสนิม และมิเตอร์วัดการไหลแบบกลไกหรืออิเล็กทรอนิกส์สำหรับความแม่นยำในการส่งมอบ

จับคู่ความจุรถบรรทุกแท็งค์เชื้อเพลิงกับเส้นทาง

รถน้ำมัน 1000 แกลลอนเหมาะกับเส้นทางชนบทที่มีจุดจอดเล็กหลายจุด ขณะที่รถน้ำมัน 5000 แกลลอนขึ้นไปลดจำนวนเที่ยวสำหรับการส่งปั๊มน้ำมันปริมาณสูง SIGMA สร้างรถน้ำมันได้ถึง 10000 แกลลอนบนแชสซีหลายเพลาสำหรับผู้ซื้อที่วิ่งเส้นทางไกลระหว่างคลังกับไซต์ห่างไกล การเลือกแชสซีส่งผลต่อน้ำหนักบรรทุกพอๆ กับขนาดถัง แพลตฟอร์มรถบรรทุก HOWOและรถบรรทุก Shacmanรองรับความจุเหล่านี้ทั้งคู่ การเลือกมักขึ้นอยู่กับความพร้อมอะไหล่ในตลาดปลายทาง

ถังหลายห้องและระบบกันระเบิด

ลูกค้าที่ส่งเชื้อเพลิงมากกว่าหนึ่งเกรด เช่น ดีเซลและเบนซิน สั่งถังแบ่งห้องแทนที่จะวิ่งรถแยกสองคัน SIGMA แบ่งถังจาก 2 ถึง 4 ห้องพร้อมวาล์วและมิเตอร์วัดการไหลแยกอิสระต่อห้อง ซึ่งสำคัญสำหรับรถน้ำมัน 4500 แกลลอนที่ให้บริการหลายปั๊มน้ำมันในเส้นทางเดียว ชิ้นส่วนไฟฟ้าทุกจุดบนถังได้มาตรฐานกันระเบิด และสายกราวด์เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับการคายประจุไฟฟ้าสถิตระหว่างการถ่ายเท ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยที่ใช้ในสายแชสซีรถบรรทุก FAW

การเลือกแชสซีสำหรับงานส่งเชื้อเพลิง

รถบรรทุกแท็งค์เชื้อเพลิงใช้เวลาเดินเบาและคลานที่ความเร็วต่ำระหว่างการถ่ายเทมากกว่ายานพาหนะส่วนใหญ่ที่วิ่งทางหลวง ซึ่งสร้างความต้องการต่อเครื่องยนต์และระบบระบายความร้อนต่างจากงานขนส่งทางไกล SIGMA กำหนดกำลังเครื่องยนต์ตามความยาวเส้นทางและภูมิประเทศแทนที่จะเลือกตัวเลือกใหญ่สุดเป็นค่าเริ่มต้น และจับคู่ถังกับตระกูลเครื่องยนต์รถหัวลากเดียวกับที่ใช้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์อื่น ทำให้กองรถมาตรฐานการบำรุงรักษาระหว่างรถส่งเชื้อเพลิงและรถขนส่งทางไกลได้