Самоходный модульный транспортёр (SPMT)

SPMT-транспортёр — не единица фиксированного размера; он собирается из модульных осевых линий, которые инженер проекта комбинирует под контур груза. Линии самоходного модульного транспортёра SIGMA сцепляются бок о бок для широкого груза или встык для длинного, каждая линия несёт свой дизельный силовой агрегат либо получает питание от общего ведущего блока. Как самоходный модульный транспортёр, платформа управляет каждой осевой линией независимо, так что колонна может двигаться боком, разворачиваться на месте или следовать по изогнутой дороге перевозки без тягача. Независимая подвеска гидравлического модульного транспортёра держит площадку горизонтально над рампами, зазорами и просадками грунта во время перемещения.

SPMT для негабаритного и тяжеловесного груза

SPMT существуют потому, что некоторые грузы слишком тяжелы, широки или длинны для обычного прицепа, сколько бы осей он ни нёс. Вместо одного фиксированного шасси SPMT собирается из отдельных осевых линий, которые проектная команда настраивает под точный контур груза перед перемещением. Линии SIGMA несут до 40 тонн каждая и сцепляются электронно, так что вся платформа рулит, тормозит и поднимает как единое целое. Там, где груз тяжёлый, но всё же в пределах стандартных габаритов прицепа, обычно более экономичен полуприцеп-тяжеловоз или RGN-полуприцеп; SPMT окупают свою стоимость на действительно негабаритных или сверхтяжёлых перемещениях.

Руление и сцепка самоходного модульного транспортёра

Что отличает самоходный модульный транспортёр SPMT от буксируемого модульного прицепа, так это то, что он несёт собственный привод и руление на каждой линии. Дизельный силовой агрегат подаёт гидравлическую мощность на колёса и рулевые цилиндры, а оператор с пультом дистанционного управления может задать всей колонне движение крабом вбок, разворот на месте или отслеживание изогнутой дороги перевозки. Это важно на территории судоверфей и НПЗ, где груз должен пройти через ворота, вокруг зданий или на рампу баржи без места для широкого разворота. Та же электронная сцепка используется, когда SPMT привлекают для перемещения груза вместе с полуприцепом для лопастей ветрогенераторов, таких как гондолы и секции башен, слишком тяжёлые для стандартной перевозки.

Осевые линии гидравлического модульного транспортёра и грузоподъёмность

Каждая линия гидравлического модульного транспортёра рассчитана примерно на 36-40 тонн и включает собственный независимый цилиндр подвески, так что площадка остаётся горизонтальной, даже когда одна линия проходит край рампы или мягкий грунт раньше остальных. Линии сцепляются шириной 2,43, 2,8 или 3 м в зависимости от груза, и проект может объединить от 4 линий под груз среднего размера до 24 линий под крупнейшие сосуды НПЗ и мостовые пролёты. Высота площадки регулируется гидравлически между 1,4 и 1,8 м под погрузочные рампы или выравнивание с принимающей конструкцией — то, что не под силу раздвижному полуприцепу с фиксированной высотой.

Где эксплуатируются парки SPMT

Колонны SPMT — стандартное оборудование на судоверфях для перемещения корпусных блоков между стапелями, на НПЗ для установки модульных технологических установок и в портах для перемещения мостовых балок, сборных пролётов и компонентов ветрогенераторов с судов. Самоходная конструкция означает, что не нужен отдельный тягач для перепозиционирования груза, уже стоящего на платформе, и та же колонна перенастраивается под следующую работу добавлением или снятием осевых линий. Парки, эксплуатирующие и обычную тяжеловесную технику вроде RGN-полуприцепа, обычно резервируют SPMT для грузов, превышающих возможности буксируемой сцепки прицепов. На рынке самоходных модульных транспортёров покупатели часто сравнивают колонны SIGMA с продукцией Cometto — самоходный модульный транспортёр Cometto также применяется на верфях и НПЗ, однако линейки SIGMA рассчитаны на экспортные рынки с расширенной сервисной поддержкой.

Альтернативное написание в поиске

В повседневном написании эту технику часто ищут как «модульный транспортер» или «самоходный модульный транспортер» — без буквы ё, как её обычно набирают на клавиатуре. Уточняющие запросы «самоходный модульный транспортер cometto» и «самоходный модульный транспортер spmt» относятся к тому же классу техники, который SIGMA поставляет под собственным брендом с аналогичной модульностью осевых линий.