รถกึ่งพ่วงแท็งค์ LPG

รถแท็งค์ LPG ทุกคันที่เราผลิต หรือที่เรียกกันว่าแท็งค์ lpg รถพ่วง ขึ้นรูปและทดสอบเป็นถังแรงดันแบบเรียบหรือเชื่อมต่อ รับแรงดันได้ถึง 1.8 MPa ขนาดเหมาะกับโพรเพน บิวเทน หรือแก๊ส LPG ผสม ขึ้นอยู่กับสัดส่วนเชื้อเพลิงของตลาดปลายทาง เรายังผลิตรุ่นรถแท็งค์ LNG พร้อมถังสองชั้นสุญญากาศสำหรับก๊าซธรรมชาติเหลวอุณหภูมิ -162°C ซึ่งเป็นโครงสร้างที่ต่างจากถังแรงดัน LPG มาตรฐาน คำสั่งซื้อรถแท็งค์โพรเพนทุกคันรวมการทดสอบแรงดันน้ำและรังสีเอกซ์รอยเชื่อมโดยบุคคลที่สามก่อนส่งออก พร้อมชุดวาล์วบนและล่างครบชุด เกจวัดแรงดัน และแผ่นระบายแรงดันฉุกเฉินตามขนาดที่กฎหมายขนส่งของประเทศปลายทางกำหนด

ดีไซน์ถังแรงดัน

แท็งค์ lpg รถพ่วงคันนี้สร้างขึ้นบนถังแรงดันแบบเรียบหรือเชื่อมต่อ รับแรงดัน 1.6-1.8 MPa ความจุ 40 ถึง 59.6 ลูกบาศก์เมตร ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกเป้าหมายและขีดจำกัดน้ำหนักถนนในประเทศปลายทาง เหล็กถังใช้แผ่น 16MnDR หรือ Q370R เกรดแรงดัน ตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์ทุกรอยเชื่อมก่อนเข้าทดสอบแรงดันน้ำ ผู้ประกอบการที่ขนแก๊สและเชื้อเพลิงเหลวในสัญญาเดียวกันมักจับคู่รถคันนี้กับรถแท็งค์น้ำมันเชื้อเพลิงของเรา เพราะใช้แชสซีไตรเดมและพิกัดเพลาเดียวกัน

โครงสร้าง LPG เทียบกับ LNG

รถแท็งค์ LPG มาตรฐานขนแก๊สอัดแรงดันที่อุณหภูมิห้อง ขณะที่โครงสร้าง LNG แบบไครโอเจนิกใช้ถังสองชั้นสุญญากาศเพื่อเก็บก๊าซธรรมชาติเหลวที่อุณหภูมิใกล้ -162°C โดยไม่ต้องใช้ผนังถังแรงดันเต็มความหนา ทั้งสองโครงสร้างใช้ระบบใต้ท้องรถไตรเดม ช่วงล่างถุงลม และคอห่านขนาด 2 นิ้วร่วมกัน ทำให้กองรถมาตรฐานอะไหล่ข้ามกองรถ LPG/LNG ผสมได้ เราปรับขนาดท่อร่วม จำนวนวาล์ว และชุดฉนวนให้ตรงกับแขนโหลดที่คลังของลูกค้าและสภาพอากาศปลายทางก่อนสรุปราคา และผลิตควบคู่กับรถแท็งค์น้ำสำหรับกองรถสนับสนุนที่ไซต์เดียวกันได้

ระบบนิรภัยและการปฏิบัติตามกฎ

รถแท็งค์โพรเพนทุกคันจัดส่งพร้อมวาล์วตัดฉุกเฉินที่จุดต่อสายทุกจุด วาล์วระบายแรงดันแบบสปริง และแผ่นระบายฉุกเฉินตามขนาดแรงดันออกแบบของถัง สายกราวด์ป้องกันไฟฟ้าสถิตและตัวดักเปลวไฟเป็นมาตรฐาน พร้อมเซนเซอร์ป้องกันการพลิกคว่ำที่ตัดปั๊มขนถ่ายหากรถเอียงเกินมุมปลอดภัยระหว่างขนถ่าย ลูกค้าที่สั่งจากเราแทนการซื้อรถแท็งค์แก๊สมือสองจะได้ใบรับรองทดสอบแรงดันน้ำใหม่และรายงานรังสีเอกซ์รอยเชื่อมเต็มรูปแบบ ซึ่งรถมือสองส่วนใหญ่ในตลาดไม่มีให้แล้ว เรายังผลิตรถแท็งค์ซีเมนต์และรถแท็งค์ยางมะตอยตามคำสั่งซื้อสำหรับผู้ประกอบการที่ขยายไปสู่งานเทกองแห้งและยางมะตอย

การส่งออกและการรับรอง

เราเสนอราคาตามความจุถัง แรงดันออกแบบ และชุดฉนวน โดยระยะเวลาผลิตมาตรฐานอยู่ที่ 40-50 วันเนื่องจากขั้นตอนตรวจสอบถังแรงดันเพิ่มเติมเมื่อเทียบกับถังบรรยากาศทั่วไป รถแต่ละคันจัดส่งพร้อมใบรับรองทดสอบแรงดันโดยบุคคลที่สาม รายงานรังสีเอกซ์รอยเชื่อม และแผนผังวาล์วสำหรับพิธีการศุลกากรและการขึ้นทะเบียนหน่วยงานแก๊สในประเทศปลายทาง เรายังมีบริการขนส่งอะไหล่เปลือกถังผ่านสายรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบของเราสำหรับลูกค้าที่สั่งอะไหล่จำนวนมากควบคู่กับรถแท็งค์แรงดันใหม่