Trucks
รถโม่ปูนคอนกรีต
รถโม่ปูนคอนกรีตของ SIGMA มีแชสซี 6x4 และ 8x4 ความจุถังหมุนตั้งแต่ 8 ถึง 16 ลูกบาศก์เมตรสำหรับส่งคอนกรีตผสมเสร็จ รถโม่ปูนซีเมนต์ทุกคันจัดส่งพร้อมระบบไฮดรอลิกขับด้วย PTO และใบพัดเกลียวเสริมแรงที่ทำงานได้ต่อเนื่องระหว่างขนส่ง
ประสบการณ์การผลิตมากกว่า 10 ปี ลูกค้าใน 50+ ประเทศ
ภาพรวม
ความจุถังหมุนเป็นสเปกแรกที่ผู้ซื้อถามถึงสำหรับรถโม่ปูนคอนกรีต และ SIGMA มีตัวเลือก 8, 10, 12 และ 16 ลูกบาศก์เมตรบนแชสซี 6x4 และ 8x4 ถังหมุนทำงานด้วยปั๊มไฮดรอลิกขับด้วย PTO ที่ปรับความเร็วหมุนได้สำหรับโหมดบรรทุก ขนส่ง และเท และรางเทแกว่งได้ทั้งสองข้างสำหรับพื้นที่ไซต์งานแคบ รถโม่ปูนที่สั่งสำหรับเส้นทางทางหลวงไกลถึงไซต์ห่างไกลมักจับคู่ถังขนาดใหญ่กว่ากับโครงสร้าง 8x4 เพื่อลดจำนวนเที่ยวต่อการเท ขณะที่งานคอนกรีตผสมเสร็จในเมืองวิ่งได้ดีบนโครงสร้าง 6x4 ถังขนาด 8 ลูกบาศก์เมตรที่เล็กกว่า
คุณสมบัติ
- ความจุถังหมุนตั้งแต่ 8 ถึง 16 ลูกบาศก์เมตรบนแชสซี 6x4/8x4
- ระบบไฮดรอลิกขับด้วย PTO พร้อมความเร็วถังหมุนปรับได้
- ใบพัดเกลียวเหล็กแมงกานีสทนการสึกจากคอนกรีต
- รางเทปรับได้สำหรับพื้นที่ไซต์งานแคบ
- ถังน้ำในตัวสำหรับล้างถังและปรับความข้นคอนกรีต
- เลือกแบรนด์แชสซีได้ระหว่าง HOWO, Shacman, FAW
การใช้งาน
- ส่งคอนกรีตผสมเสร็จถึงไซต์ก่อสร้าง
- โครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและถนน/สะพาน
- ส่งวัสดุให้โรงงานคอนกรีตสำเร็จรูป
- เทคอนกรีตอาคารสูงที่ต้องใช้ปั๊มคอนกรีตป้อน
- ส่งคอนกรีตในพื้นที่ชนบทและห่างไกล
การเลือกขนาดถังสำหรับรถโม่ปูนคอนกรีต
การจับคู่ขนาดถังกับระยะทางเส้นทางสำคัญกว่าที่ผู้ซื้อส่วนใหญ่คาดคิดในการสั่งรถโม่ปูนคอนกรีต ถัง 16 ลูกบาศก์เมตรบนแชสซี 8x4 ลดจำนวนเที่ยวสำหรับไซต์ที่ห่างจากโรงผสม 40 กม. ขึ้นไป แต่ขนาดเดียวกันบนเส้นทางในเมืองระยะสั้นสูญเปล่าความจุที่พิกัดเพลาของรถจำกัดไว้อยู่แล้ว SIGMA ปรับขนาดถังน้ำและปั๊มไฮดรอลิกให้ตรงกับความจุถังที่สั่ง และจับคู่ตัวถังโม่กับแชสซีรถบรรทุก HOWOหรือรถบรรทุก Shacmanขึ้นอยู่กับแรงบิดที่ต้องการสำหรับถังเต็มบนทางลาดชันระบบไฮดรอลิกและการควบคุมการเท
ปั๊มไฮดรอลิกขับด้วย PTO บนรถโม่ปูนซีเมนต์หมุนถังด้วยความเร็วต่ำระหว่างขนส่งเพื่อป้องกันการแยกตัวของคอนกรีต และสลับเป็นความเร็วเต็มสำหรับการบรรทุกและเท มุมรางเทปรับได้อิสระจากการหมุนถัง ให้ผู้ควบคุมส่งคอนกรีตเข้าฮอปเปอร์ปั๊ม ช่องรถเข็น หรือแบบหล่อโดยตรงโดยไม่ต้องขยับตำแหน่งรถ สำหรับกองรถที่ขนซีเมนต์เทกองด้วย แชสซีรถบรรทุก FAWมีให้เลือกพร้อมโครงสร้างตัวถังโม่แบบเดียวกันสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการมาตรฐานตระกูลเครื่องยนต์เดียวทั้งกองรถการมาตรฐานกองรถระหว่างรถโม่และรถสนับสนุน
ผู้ประกอบการคอนกรีตผสมเสร็จที่ใช้รถหลายประเภทมักมาตรฐานแบรนด์แชสซีเดียวเพื่อลดความซับซ้อนสต็อกอะไหล่และการฝึกอบรมคนขับ SIGMA สร้างตัวถังโม่บนแชสซี HOWO, Shacman หรือ FAW ทำให้ผู้ซื้อที่ใช้กองรถรถหัวลากแบรนด์เดียวกันเพิ่มรถโม่ได้โดยไม่ต้องเริ่มรายการอะไหล่ใหม่ นี่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ซื้อส่งออกในภูมิภาคที่การสนับสนุนจากตัวแทนจำหน่ายต่างกันตามแบรนด์ และเวลาหยุดทำงานมีต้นทุนสูงกว่าส่วนต่างราคารถTrucks
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ขอใบเสนอราคา
สนใจสินค้านี้?
รับราคาจากโรงงานโดยตรงและข้อมูลจำเพาะที่กำหนดเอง ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง
แชทผ่าน WhatsAppหรือติดต่อวิศวกรของเราโดยตรง: [email protected]