نصف مقطورة صهريج غاز LPG

تُصنَّع كل نصف مقطورة غاز مسال ننتجها وتُختبر كوعاء ضغط أملس أو ملحوم مصنف حتى 1.8 ميجاباسكال، بحجم يناسب حمولة البروبان أو البيوتان أو خليط LPG حسب مزيج وقود بلد الوجهة. نبني أيضاً نسخة صهريج LNG بجدار مزدوج معزول بالفراغ للغاز الطبيعي المسال المبرد عند -162 درجة مئوية، وهو بناء مختلف عن خزانات ضغط LPG القياسية. يتضمن كل طلب تنكر غاز البترول المسال اختبار لحام إشعاعي وهيدروستاتيكي من طرف ثالث قبل التصدير، إضافة إلى مجموعة كاملة من الصمامات العلوية والسفلية، ومقاييس ضغط، وقرص انفجار مصنف حسب قانون النقل في بلد الوجهة.

تصميم وعاء الضغط

تُبنى ناقلة الغاز هذه للبيع حول وعاء ضغط أملس أو ملحوم مصنف من 1.6 إلى 1.8 ميجاباسكال، بحجم من 40 إلى 59.6 متراً مكعباً حسب الحمولة المستهدفة وحدود وزن الطريق في بلد الوجهة. صلب الخزان من نوع 16MnDR أو Q370R المصنف للضغط، ويُصوَّر شعاعياً عند كل خط لحام قبل اختبار الضغط الهيدروستاتيكي. المشغلون المنتقلون بين حمولات الغاز والوقود السائل على نفس العقد غالباً ما يقرنون هذه المقطورة مع صهريج وقود، لأن كليهما يتشارك نفس شاصي الترايدم وتصنيف المحاور.

تهيئة LPG مقابل LNG

تحمل وحدات ناقلة غاز LPG القياسية الغاز المضغوط عند درجة حرارة الجو المحيط، بينما تستخدم تهيئة LNG المبردة خزاناً مزدوج الجدار معزولاً بالفراغ للاحتفاظ بالغاز الطبيعي المسال قرب -162 درجة مئوية دون سماكة جدار وعاء ضغط كاملة. تتشارك التهيئتان نفس مجموعة الجر الترايدم والتعليق الهوائي ومسمار الجر مقاس 2 بوصة، بحيث يوحّد الأسطول قطع الغيار عبر أسطول مختلط من LPG/LNG. نحدد مجموعة الصمامات وعدد التوصيلات وحزمة العزل حسب ذراع تحميل المحطة الطرفية لدى العميل ومناخ الوجهة قبل إتمام العرض، ويمكن البناء إلى جانب صهريج المياه لأساطيل المركبات الداعمة في نفس الموقع.

أنظمة السلامة والامتثال

تشحن كل تنكر غاز البترول المسال بصمامات إغلاق طوارئ عند كل توصيلة خرطوم، وصمام تخفيف ضغط بنابض، وقرص انفجار مصنف حسب ضغط تصميم الوعاء. يأتي كابل تأريض ثابت ومانع لهب كتجهيز قياسي، إلى جانب مستشعر مضاد للانقلاب يقطع مضخة التفريغ إذا مالت المقطورة عن زاوية آمنة أثناء التفريغ. العملاء الذين يشترون منا بدلاً من ناقلات غاز مستعملة للبيع يحصلون على شهادة اختبار هيدروستاتيكي حديثة وتقرير فحص لحام إشعاعي كامل، وهو ما لا تستطيع معظم الوحدات المستعملة في سوق إعادة البيع تقديمه. نبني أيضاً صهريج الإسمنت وصهريج البيتومين عند الطلب للمشغلين الموسّعين نحو نقل المواد السائبة الجافة والأسفلت.

التصدير والاعتماد

نسعّر هذه الوحدة حسب سعة الخزان وضغط التصميم وحزمة العزل، بوقت تسليم قياسي 40-50 يوماً نظراً لخطوات فحص وعاء الضغط الإضافية مقارنة بصهريج عادي. تشحن كل مقطورة بشهادة اختبار ضغط من طرف ثالث، وتقرير فحص لحام شعاعي، ومخطط منظومة الصمامات لتسجيل الجمارك وهيئة الغاز في بلد الوجهة. نقدم أيضاً نقل السطحة لأغلفة الخزان وقطع الغيار الاحتياطية عبر خط نصف مقطورة السطحة عندما يطلب العملاء قطع غيار سائبة إلى جانب مقطورة وعاء ضغط جديدة.