Sơ mi rơ moóc bồn nhiên liệu (xe bồn xăng dầu)

Mỗi sơ mi rơ moóc bồn nhiên liệu chúng tôi sản xuất bắt đầu từ thiết kế vỏ bồn đã kiểm định, dù khách hàng cần bồn nhôm cho tuyến đường dài hay bồn thép carbon cho giao hàng khu vực. Chúng tôi làm bồn nhiều khoang (3 đến 5 ngăn) để đơn vị chở diesel, xăng và dầu hỏa trong một chuyến mà không lẫn tạp. Vách chắn sóng bên trong kiểm soát dồn hàng khi phanh, còn van nạp đáy chuẩn API rút ngắn thời gian quay vòng tại kho. Khách hàng tìm xe bồn xăng dầu nhận được chứng nhận thử nghiệm đầy đủ, tiết diện bồn hình elip hoặc chữ D, và trọng tâm thấp để ổn định trên dốc. Trong hồ sơ xuất khẩu, chúng tôi vẫn gọi đầy đủ đây là sơ mi rơ moóc bồn xăng dầu để phân biệt với xe bồn cứng nguyên khối.

Thiết kế và dung tích bồn

Xe bồn xăng dầu SIGMA có dung tích từ 30.000 đến 60.000 lít, chia thành 3 đến 5 khoang để một rơ moóc chở được xăng, diesel và dầu hỏa mà không lẫn loại. Chúng tôi cán vỏ từ hợp kim nhôm 5083 cho tải trọng nhẹ hơn hoặc thép carbon Q345B cho chi phí đơn vị thấp hơn. Vòng chắn sóng bên trong hạn chế dồn hàng khi xe phanh gấp lúc có tải, và mỗi khoang có cửa nóc, van thở và que đo mực riêng. Khách hàng cũng chở nước trên cùng tuyến với nhiên liệu thường ghép thêm rơ moóc bồn nước cho đội xe chở chất lỏng hỗn hợp.

Khung gầm và hệ truyền động

Dưới bồn, khung mang 3 trục định mức 13 tấn mỗi trục, treo cơ khí hoặc treo khí, và chốt kéo chuẩn SAE 2 inch phù hợp đầu kéo tiêu chuẩn Mỹ và Trung Đông. Tự trọng gần 7.500 kg, để lại hơn 40 tấn tải trọng khi xe bồn xăng dầu chở đầy dung tích định mức. Chúng tôi cũng lắp cùng nền tảng khung gầm dưới dòng rơ moóc lùn, nên phụ tùng như trục, buồng phanh và chân chống dùng chung được giữa các loại rơ moóc trong đội xe hỗn hợp. Điều này giảm chi phí tồn kho cho nhà phân phối chạy nhiều loại rơ moóc từ một bãi.

Phụ kiện an toàn và tùy chọn nạp hàng

Mỗi sơ mi rơ moóc bồn nhiên liệu xuất xưởng đều có khớp nạp đáy chuẩn API, cửa nóc có van xả áp-chân không, cáp tiếp đất tĩnh điện và giá bình chữa cháy để đạt quy định vận chuyển ADR và DOT. Khách hàng so sánh mua bồn với thuê nguyên rơ moóc thường chọn rơ moóc khi thấy mức tăng tải trọng 15-20 tấn so với bồn gắn cố định trên xe cứng. Chúng tôi cũng làm dòng rơ moóc bồn xi măng và rơ moóc bồn nhựa đường trên cùng dây chuyền cho khách hàng mở rộng sang vận chuyển vật liệu xây dựng.

Đặt hàng và xuất khẩu

Chúng tôi xuất khẩu xe bồn xăng dầu ở trạng thái tháo rời đóng gói hoặc lắp ráp hoàn chỉnh, báo giá FOB theo số khoang và vật liệu bồn. Thời gian giao hàng tiêu chuẩn 30-35 ngày cho cấu hình có sẵn, hoặc 45 ngày cho bố cục vách chắn và sơn tùy chỉnh. Mỗi bồn diesel xuất xưởng kèm chứng nhận thử áp thủy tĩnh, báo cáo kiểm tra mối hàn và bảng dung tích khoang đóng dấu cho thông quan hải quan. Chúng tôi luôn có sẵn tồn kho vài dung tích phổ biến cho khách hàng cần giao nhanh hơn đặt theo yêu cầu, cùng tùy chọn ghép sơ mi rơ moóc sàn phẳng vào cùng lô container cho khách xuất khẩu đội xe hỗn hợp.