Xe bồn xịt nước (Water Tanker Truck)

Dung tích bồn là thông số chính khách hàng đề cập đầu tiên khi đặt xe bồn xịt nước, và SIGMA phủ từ 5.000L đến 20.000L trên khung đơn trục và nhiều trục. Xe bồn nước chế tạo cho chống bụi đô thị thường có vòi phun trước cộng thanh phun sương sau, trong khi công trường muốn khả năng chữa cháy thêm súng nước phía sau và bơm ly tâm định mức lưu lượng cao hơn. Vật liệu bồn tùy theo nguồn nước - thép carbon phù hợp nguồn cấp đô thị đã xử lý, còn thép không gỉ chống ăn mòn khi xe hút từ nguồn chưa xử lý hoặc hơi mặn tại công trường xây dựng và khai khoáng.

Chọn cỡ xe bồn nước cho công việc

Xe bồn nước đặt cho làm sạch đường phố đô thị hiếm khi cần cùng dung tích với xe chế tạo cho kiểm soát bụi đường vận chuyển mỏ, nên SIGMA định cỡ khung và bơm phù hợp. Bồn nhỏ hơn 5.000-8.000L trên khung 4x2 phù hợp tuyến đô thị có nhiều điểm nạp lại, còn bồn 15.000-20.000L trên khung 6x4 phù hợp công trường xa nơi nạp lại bất tiện hơn. Khách hàng chạy khung Xe HOWO hay Xe Shacman ở nơi khác trong đội xe thường giữ cùng thương hiệu trên xe bồn nước để đơn giản bảo dưỡng.

Lựa chọn hệ phun và vật liệu bồn

Mỗi xe bồn xịt nước SIGMA làm đều có vòi phun trước để đánh bụi trực diện và thanh phun sương sau cho phạm vi rộng hơn qua nhiều lượt chạy. Công trường cũng cần dự phòng chữa cháy hoặc bán kính phun rộng hơn có thể thêm súng nước phía sau lấy nước từ cùng bồn. Vật liệu bồn tùy chất lượng nước - thép không gỉ tránh vấn đề ăn mòn khi xe hút từ ao hoặc giếng khoan chưa xử lý thay vì đường ống đô thị, đáng cân nhắc cùng khung Xe FAW dùng ở nơi khác trong đội xe công trường.

Độ tin cậy khung và bơm cho vận hành liên tục

Xe chống bụi chạy nhiều chu kỳ vận hành mỗi ngày hơn phần lớn phương tiện tại công trường, nên độ tin cậy bơm quan trọng không kém dung tích bồn. SIGMA lắp bơm ly tâm dẫn động PTO định mức cho vận hành liên tục thay vì đơn vị chỉ dùng ngắt quãng. Khách hàng chạy đội Xe đầu kéo đường dài cùng phương tiện hỗ trợ công trường như xe bồn nước thường chuẩn hóa thương hiệu khung trên cả hai để giữ phụ tùng và đào tạo tài xế nhất quán.