نصف مقطورة صهريج وقود (ناقلة وقود)

تبدأ كل نصف مقطورة خزان وقود ننتجها من تصميم غلاف خزان معتمد، سواء احتاج العميل تريلا تنكر وقود من الألمنيوم لعمل الطرق السريعة الطويلة أو خزاناً من الصلب الكربوني لتوصيل المستودعات الإقليمية. نبني خزانات متعددة الحجرات (3 إلى 5 حجرات) بحيث ينقل المشغلون الديزل والبنزين والكيروسين في رحلة واحدة دون تلوث متبادل. تتحكم الجدران الداخلية الحاجزة بالتموج أثناء الفرملة، وتسرّع صمامات التحميل السفلي من نوع API دوران المحطة. يحصل العملاء الباحثون عن شاحنات تنكر وقود للبيع على شهادة اختبار كاملة، ومقطع خزان بيضاوي أو على شكل D، ومركز ثقل منخفض للاستقرار على المنحدرات.

تصميم الخزان والسعة

تتراوح ناقلة الوقود من SIGMA بين 30000 و60000 لتر، مقسّمة إلى 3 إلى 5 حجرات بحيث تنقل مقطورة واحدة البنزين والديزل والكيروسين دون خلط الدرجات. نُشكّل الغلاف من سبيكة الألمنيوم 5083 للحمولات الأخف أو صلب Q345B الكربوني لتكلفة وحدة أقل. تحد حلقات الحاجز الداخلية من التموج عند الفرملة القوية أثناء رحلة محمّلة، وتحصل كل حجرة على فتحتها ومقياس التنفس والمسبار الخاص بها. العملاء الذين ينقلون الماء أيضاً إلى جانب الوقود على نفس الطريق غالباً ما يقرنون هذه الوحدة مع صهريج المياه لأسطول سوائل مختلط.

الشاصي ومجموعة الجر

أسفل الخزان، يحمل الإطار 3 محاور مصنفة بـ13 طناً لكل منها، وتعليقاً ميكانيكياً أو هوائياً، ومسمار جر SAE مقاس 2 بوصة مصمم للجرارات الأمريكية والشرق أوسطية القياسية. يقترب الوزن الفارغ من 7500 كجم، تاركاً أكثر من 40 طناً من الحمولة عند تحميل ناقلة الوقود إلى حجمها المقدر. نركّب أيضاً نفس منصة الشاصي أسفل خط المقطورة المنخفضة، بحيث تظل قطع الغيار مثل المحاور وحجرات الفرامل وسيقان الوقوف قابلة للتبادل عبر أسطول مختلط. هذا يقلص تكلفة المخزون للموزعين الذين يشغّلون عدة أنواع مقطورات من ساحة واحدة.

تجهيزات السلامة وخيارات التحميل

تشحن كل ناقلة وقود تغادر الساحة بموصلات API للتحميل السفلي، وفتحات علوية بتخفيف ضغط-فراغ، وكابل تأريض ثابت، وحوامل طفايات حريق لتلبية قواعد النقل ADR وDOT. المشترون الذين يقارنون شاحنات تنكر وقود للبيع مقابل إعداد مقطورة كاملة يختارون عادة مسار المقطورة بمجرد أن يروا مكسب الحمولة الإضافي 15-20 طناً مقارنة بخزان مثبت على شاحنة صلبة. نبني أيضاً صهريج الإسمنت وصهريج البيتومين على نفس خط الإنتاج للمشغلين المتنوعين في نقل مواد البناء. للمشترين الباحثين عن جسم ثابت بدلاً من نصف مقطورة، تنتج SIGMA أيضاً شاحنة تنكر وقود متكاملة ضمن خط شاحنة صهريج وقود.

الطلب والتصدير

نصدّر ناقلة الوقود للبيع هذه إما مفككة بالكامل أو مجمّعة، بأسعار FOB لكل عدد حجرات ومادة خزان. يبلغ وقت التسليم القياسي 30-35 يوماً لتهيئة مخزون قياسية، أو 45 يوماً لترتيبات الحواجز والطلاء المخصصة. تشحن كل ناقلة ديزل للبيع بشهادة اختبار هيدروستاتيكي وتقرير فحص لحام ومخطط سعة الحجرات مختوم للتخليص الجمركي. نحتفظ بعدة ناقلات وقود في المخزون عبر السعات الشائعة للمشترين المحتاجين تسليماً أسرع من الوحدة المصنّعة حسب الطلب، إلى جانب خيار إضافة نصف مقطورة سطحة إلى نفس شحنة الحاوية للمصدّرين ذوي الأسطول المختلط.