Прицеп-лесовоз

Такой полуприцеп лесовоз перевозит круглый лес на площадке со стойками и коником, рассчитанной удерживать форму груза на разбитых лесных дорогах, с передней секцией гуся, обеспечивающей малый радиус разворота на узких лесовозных дорогах. Рама — сталь Q345B, усиленная в точках крепления коника, где концентрируется нагрузка при погрузке грейфером или краном. Мы собираем как одинарную, так и тандемную компоновку коников в зависимости от длины леса, а площадка держится достаточно низко для устойчивого центра тяжести при перевозке сырого леса, который тяжелее сухого пиломатериала. Стойки съёмные для обратной загрузки другим грузом.

Площадка и система коников для круглого леса

Такой прицеп лесовоз должен удерживать неровный, тяжёлый груз, который смещает вес по мере осадки брёвен во время рейса, поэтому площадка со стойками и коником — узел, которому мы уделяем больше всего инженерного внимания. Опоры коников усилены там, где грейферные погрузчики и краны концентрируют удар при погрузке, а сама площадка держится низко для управляемого центра тяжести груза, особенно с сырым лесом, который тяжелее выдержанного пиломатериала. Лесозаготовительные подрядчики со смешанным парком часто дополняют эту единицу нашим бортовым полуприцепом для перевозки пилёного пиломатериала или техники после снятия стоек.

Варианты гуся и дышла для лесных дорог

Прежде чем купить полуприцеп лесовоз, подрядчики обычно решают, какой тип подвода им нужен — с гусем или на прямом дышле, — и лишь затем сравнивают грузоподъёмность и цену. Мы собираем лесовоз как единицу с гусем для операторов, которым нужен более короткий радиус разворота на узких лесных путях, и как прямую конфигурацию на дышле для дворов с большим пространством для манёвра. Обе используют одну и ту же раму Q345B и осевую группу, так что запас запчастей остаётся простым для смешанного парка. Подрядчики, которые также перевозят негабаритную технику на лесозаготовительные объекты, интересуются нашим полуприцепом-тяжеловозом, использующим ту же спецификацию подвески и шин для единообразного обслуживания.

Съёмные стойки для обратной загрузки

Лесозаготовительные маршруты редко бывают полностью загружены в обе стороны, поэтому стойки снимаются с площадки менее чем за час, превращая прицеп в плоскую платформу для обратного груза — техники, поддонов или стройматериалов, а фактически такой съёмный узел работает как складной полуприцеп лесовоз для тех, кому в конкретном рейсе нужна только ровная площадка. Это сокращает порожний пробег для подрядчиков на длинных маршрутах между лесом и комбинатом. Шаг коников регулируется на заводе под типичную длину леса конкретного региона, будь то короткие балансы для целлюлозы или длинные брёвна на пиловочник.