Full Trailer

Trailer gandeng untuk dijual dibangun berbeda dari semi-trailer: sumbu menahan seluruh berat dek, sehingga truk penarik hanya memasok tenaga tarik dan beban drawbar kecil alih-alih beban fifth-wheel. SIGMA memasok full trailer 3 sumbu sebagai konfigurasi standar untuk muatan 30 ton, dan full trailer 4 sumbu untuk operator yang menjalankan kargo umum atau mesin lebih berat pada 40 ton. Panjang dek berkisar dari drawbar trailer 6m yang ringkas untuk pekerjaan yard sempit hingga 13,5m untuk kargo panjang, semuanya di atas chassis full trailer yang dibangun untuk kopel dan lepas kopel berulang dalam layanan road-train.

Yang Membedakan Full Trailer dari Semi-Trailer

Semi-trailer menumpukan sebagian beratnya pada fifth wheel unit penarik. Full trailer, juga disebut drawbar trailer, membawa seluruh muatannya di set sumbu depan dan belakang sendiri dan tersambung ke truk penarik lewat drawbar alih-alih kingpin. Artinya truk yang menariknya juga bisa membawa muatan bodi penuh sendiri, karena tidak menopang berat trailer apa pun. Armada yang menjalankan semi trailer flatbed untuk rute standar sering menambahkan full trailer ke truk yang sama untuk perjalanan bervolume lebih tinggi, membentuk kombinasi road-train tanpa membeli unit penarik kedua.

Konfigurasi Full Trailer 3 Sumbu dan 4 Sumbu

SIGMA membangun full trailer dalam konfigurasi 3 sumbu dan 4 sumbu tergantung muatan. Full trailer 3 sumbu menangani hingga 30 ton dan cocok untuk kargo umum dan muatan pertanian, sementara full trailer 4 sumbu dirating hingga 40 ton untuk mesin, baja, dan material konstruksi. Keduanya menggunakan sumbu depan self-tracking sehingga trailer mengikuti jalur belok truk alih-alih memotong tikungan, yang penting saat kombinasi truk kaku dan full trailer lebih panjang secara total dibanding semi-trailer standar. Operator yang membandingkan kapasitas dengan trailer box tertutup sebaiknya mencatat bahwa dek flatbed terbuka pada full trailer dibangun untuk pemuatan crane dan forklift, bukan akses pintu samping atau belakang.

Opsi Panjang Dek dari 6m hingga 13,5m

Panjang dek adalah salah satu spesifikasi pertama yang dipersempit pembeli, dan permintaan terbagi antara drawbar trailer 6m yang ringkas untuk pekerjaan yard dan jarak pendek serta dek 9m hingga 13,5m yang lebih panjang untuk kargo line-haul. Dek yang lebih pendek cocok untuk operator yang memindahkan barang pallet atau mesin antar fasilitas terdekat, di mana radius putar sempit lebih penting dari total panjang. Dek yang lebih panjang lebih cocok untuk kayu, pipa, dan baja struktural yang butuh dukungan kontinu di sepanjang muatan. Armada yang menjalankan kedua konfigurasi bersama kombinasi trailer interlink bisa menstandarkan sumbu, rem, dan ban di seluruh yard.

Durabilitas Chassis dan Kopling

Karena full trailer dikopel dan dilepas kopel jauh lebih sering dibanding semi-trailer, drawbar itu sendiri dan bushing pivotnya mengalami aus lebih banyak selama masa pakai trailer. SIGMA menggunakan drawbar baja Q345B yang diperkuat dengan bushing yang bisa diganti dan kopling pintle-hook atau ring yang disesuaikan dengan armada truk pelanggan yang sudah ada. Dek flatbed dibangun di atas rangka Q345B yang sama digunakan di seluruh lini trailer flatbed kami, sehingga decking kayu, rel pengikat, dan stake pocket bisa ditentukan dengan cara yang sama. Rem udara dual-line dengan ABS/EBS menjaga pengereman tetap sinkron antara truk dan trailer selama operasi road-train.