Trailer Step Deck

Step deck membagi dek menjadi dua ketinggian alih-alih satu permukaan datar: bagian depan yang ditinggikan di atas gooseneck sekitar 1.500mm, dan dek utama lebih rendah dekat 900-1.000mm. Bagian rendah itu membiarkan kargo lebih tinggi lolos dari batas tinggi umum yang akan menghentikannya pada flatbed penuh di 1.400mm. Trade-off-nya adalah ramp transisi pendek di antara kedua level, yang mengurangi sedikit panjang terpakai dibanding dek datar menerus.

Step deck cocok untuk kargo yang sedang tingginya - hingga sekitar 3m - dan masih bisa dimuat sendiri lewat ramp atau forklift, seperti coil baja, mesin dalam kemasan, atau kargo pallet. Begitu mesinnya ekskavator berjalur atau apa pun yang butuh sudut pemuatan sangat rendah dan tinggi dek 500-900mm, trailer lowbed adalah chassis yang tepat sebagai gantinya. Keduanya saling melengkapi, bukan saling menggantikan.

Step deck directional menambah sumbu self-steering yang berbelok mengikuti jalur trailer alih-alih melacak lurus kaku, mengurangi gesekan ban dan meningkatkan kelincahan pada belokan sempit di yard atau bundaran multi-jalur. Ini paling penting untuk armada yang menjalankan step deck lebih panjang dengan muatan lebar di zona urban atau industri dengan belokan sempit yang sering. Untuk angkutan jalan raya lurus jarak jauh dengan sedikit belokan tajam, sumbu kemudi tambahan biasanya tidak sepadan biaya ekstranya.

Dek bawah yang lebih panjang memberi lebih banyak ruang untuk peti oversize atau bundel pipa, tapi juga memperpendek sebaran sumbu praktis yang tersedia untuk distribusi berat, karena ramp transisi dan bagian gooseneck sudah memakan panjang tetap. Armada yang mengangkut kargo stabil berbobot sedang umumnya memesan dek standar lebih panjang; armada yang bergantian antara muatan panjang ringan dan muatan pendek berat menentukan ukuran dek untuk kasus yang lebih berat dan menerima sedikit panjang tak terpakai pada perjalanan lebih ringan.

Bukan - ini trailer semi step deck heavy-duty yang ditarik truk trailer jalan raya, dibangun untuk mesin, kargo dalam peti, dan pipa hingga 35-42 ton. Trailer step-deck lebih kecil yang dirating untuk ditarik pickup truck adalah kategori produk berbeda yang jauh lebih ringan dan tidak kami produksi; jika itu yang Anda butuhkan, cari trailer alat bumper-pull atau gooseneck sebagai gantinya.

Ramp baja lipat berada di titik transisi antara dek atas dan bawah, dirating sesuai kapasitas sumbu trailer, sehingga alat beroda bisa dikendarai turun ke level bawah alih-alih diangkat crane. Sudut ramp tetap mengikuti selisih tinggi dek, jadi rating sudut pendekatan alat harus diperiksa terhadap tinggi transisi sebelum memesan.