Trailer Lowbed 4-Sumbu Dikirim ke Armada Heavy-Haul di Kyrgyzstan

Dibangun untuk Alat yang Tidak Bisa Dibawa Dek Standar

Pengangkut alat berat di Kirgistan, yang memindahkan ekskavator dan mesin konstruksi antar lokasi proyek pegunungan, memesan batch trailer lowbed yang dispesifikasikan khusus untuk tugas itu - rangka double-drop yang menjaga dek bermuatan tetap rendah di mana flatbed standar tidak bisa tanpa melebihi batas tinggi lokal.

Bogie 4-Sumbu untuk Bracket Muatan

Order ini naik dari kisaran 2-3 sumbu yang dijalankan sebagian besar operator ke bogie hidrolik 4-sumbu, mendorong muatan yang dirating ke kisaran yang dibutuhkan mesin lebih berat milik pelanggan. Sumbu ekstra menyebarkan tekanan tanah lebih jauh, yang penting di bahu jalan lebih lunak dan jalan sekunder yang dilalui armada begitu keluar dari jalan raya utama.

Loadout di Bawah Gantry

Batch ini antre di pelabuhan ekspor untuk pemuatan, unit traktor tergandeng ke trailernya berbaris sementara crane gantry bekerja mengangkut kargo di sampingnya. Roda, ramp hidrolik, dan baja terbuka dibungkus jaring hijau untuk perjalanan laut, melindungi finishing dari semprotan garam sebelum unit sampai ke lokasi kerja.

Perjalanan Darat ke Pasar yang Terkurung Daratan

Kirgistan tidak punya garis pantai, jadi perjalanan laut hanya membawa armada sampai separuh jalan - konvoi masih punya perjalanan darat di depan begitu keluar dari pelabuhan tujuan, traktor dan lowbed tetap tergandeng sepanjang jalan alih-alih dibongkar untuk transfer rel.

Tinggi Dek di Rute Pegunungan

Tinggi dek bermuatan 350-600mm menjaga titik berat muatan tetap rendah di tanjakan dan tikungan tajam yang umum di rute angkut pegunungan, dan ramp lipat tersimpan rata terhadap rangka sehingga tidak menambah panjang total di jalan.