Carretas Rebaixadas de 4 Eixos Enviadas para uma Frota de Carga Pesada no Quirguistão

Construídas para Equipamento que um Assoalho Padrão Não Consegue Carregar

Um transportador de equipamento pesado no Quirguistão, movendo escavadeiras e máquinas de construção entre obras de montanha, pediu um lote de carretas rebaixadas especificadas exatamente para esse trabalho - um chassi de dupla queda que mantém o assoalho carregado baixo onde uma prancha padrão não consegue ir sem ultrapassar os limites de altura locais.

Um Truque de 4 Eixos para a Faixa de Carga Útil

O pedido subiu da faixa de 2 a 3 eixos que a maioria dos operadores usa para um truque hidráulico de 4 eixos, levando a carga útil classificada para a faixa necessária para a maquinaria mais pesada do cliente. O eixo extra distribui mais a pressão no solo, o que importa nos acostamentos mais macios e estradas secundárias que uma frota percorre depois de sair da rodovia principal.

Carregamento Sob o Pórtico

O lote fez fila no porto de exportação para o carregamento, com os cavalos mecânicos acoplados às carretas em linha enquanto um guindaste pórtico trabalhava a carga ao lado. Rodas, rampas hidráulicas e o aço exposto foram embrulhados sob uma tela verde para o trecho marítimo, protegendo o acabamento da maresia antes mesmo de as unidades chegarem a uma obra.

O Trecho Terrestre Até um Mercado Sem Litoral

O Quirguistão não tem litoral, então o trecho marítimo leva a frota só até a metade do caminho - o comboio ainda tem um trajeto terrestre pela frente depois de deixar o porto de destino, com cavalo mecânico e rebaixada acoplados o trajeto todo em vez de desmontados para transbordo ferroviário.

Altura de Assoalho em Rotas de Montanha

Uma altura de assoalho carregado de 350-600mm mantém baixo o centro de gravidade da carga nas rampas e curvas fechadas típicas das rotas de montanha, e as rampas dobráveis se guardam retas contra o chassi para não somar ao comprimento total na estrada.