Platform Trailers
Carreta Step Deck (Prancha Escalonada)
A carreta step deck da SIGMA baixa o assoalho principal mais do que uma prancha padrão, mantendo uma seção elevada na frente sobre o pescoço de ganso.
Mais de 10 anos de excelência em fabricação, clientes em 50+ países.
Visão Geral
Uma carreta de assoalho escalonado divide o piso em dois níveis — uma seção elevada sobre o pescoço de ganso, em torno de 1.500mm, e um assoalho principal mais baixo, perto de 900-1.000mm — para que equipamentos altos demais para uma plataforma plana ainda passem pelos limites de altura padrão das rotas. O projeto step deck da SIGMA usa essa seção traseira mais baixa para a maior parte da carga, enquanto a frente elevada leva frete mais leve ou nada, mantendo o centro de gravidade da carga baixo para estabilidade. Comparado a uma prancha rebaixada completa, o layout de dois níveis custa um pouco de comprimento útil na rampa de transição, mas ganha folga vertical relevante para máquinas, pilhas de tubos ou carga engradada.
Características
- Assoalho de dois níveis para cargas mais altas sem exceder limites de altura
- Assoalho principal mais baixo reduz o centro de gravidade da carga
- Rampas rebatíveis na transição entre o assoalho superior e inferior
- Bolsos para estacas e argolas de amarração nos dois níveis do assoalho
- Longarina principal reforçada em aço Q345B
- Kits de alargamento opcionais para caixotes fora de padrão
- Compatível com lonas ou sistemas sider para proteção contra intempéries
Aplicações
- Transporte de máquinas e equipamentos
- Carga paletizada em rotas com restrição de altura
- Transporte de tubos e produtos de aço
- Entrega de materiais de construção
- Carga engradada e bens industriais
- Transporte de equipamentos de locação
O Assoalho de Dois Níveis Explicado
Uma carreta step deck existe por um motivo — cargas um pouco altas demais para uma carreta prancha padrão, mas que não precisam do rebaixo total de uma lowbed de carga pesada. A SIGMA constrói o assoalho superior sobre o pescoço de ganso a cerca de 1.500mm e desce em degrau para um assoalho principal inferior de 900-1.000mm para a maior parte da carga. Esse degrau recupera 500-600mm de folga vertical em relação a um assoalho plano de altura uniforme, o suficiente para movimentar a maioria das máquinas e cargas empilhadas dentro dos limites padrão de pontes e viadutos sem precisar de licença especial.Terminologia e Construção do Drop Deck
A maioria das frotas na América do Norte chama isso de drop deck em vez de step deck, mas os dois termos descrevem a mesma seção traseira rebaixada. A SIGMA estrutura o drop deck em aço Q345B com uma longarina principal escalonada em vez de reta, o que adiciona algum custo de fabricação em relação a uma plataforma plana, mas é o que torna possível a altura reduzida do assoalho. Bolsos para estacas percorrem os dois níveis do assoalho, então a carga é fixada da mesma forma tanto na frente elevada quanto na seção traseira mais baixa.Rampas de Carregamento e Opções de Alargamento
Descer um equipamento até o nível inferior de uma carreta step deck exige uma rampa curta no ponto de transição, que a SIGMA constrói como uma rampa de aço rebatível classificada para a capacidade de eixo da carreta. Para cargas mais largas que o assoalho padrão de 2,5m, uma opção de alargador para drop deck à venda parafusa largura extra temporariamente nas laterais, em vez de exigir uma carreta dedicada para cargas ocasionalmente largas. Isso mantém uma única carreta cobrindo tanto o frete padrão quanto o moderadamente fora de padrão, sem rodar duas unidades separadas.Comprar, Alugar ou Fazer Leasing
Compradores de frota que comparam uma carreta drop deck à venda contra uma opção de aluguel ou leasing costumam optar pela compra direta assim que a utilização passa de algumas cargas por mês, já que o assoalho de dois níveis atende tipos de frete suficientes para se manter ocupado. A SIGMA embarca essas unidades já com a rampa rebatível padrão e o layout de bolsos para estacas instalados, então operadores que buscam carretas drop deck para leasing por meio de um parceiro de locação recebem a mesma especificação de um pedido direto de fábrica.Perguntas Frequentes
O que é uma carreta step deck (prancha rebaixada) e em que ela difere de uma prancha padrão?
Uma step deck divide o assoalho em duas alturas em vez de uma única superfície plana: uma seção dianteira elevada acima do pescoço de ganso, em torno de 1.500mm, e um assoalho principal mais baixo, perto de 900-1.000mm. Essa seção baixa permite que carga mais alta passe pelos limites usuais que a parariam em uma prancha plana padrão de 1.400mm. A contrapartida é uma rampa de transição curta entre os dois níveis, que custa um pouco de comprimento utilizável frente a um assoalho plano contínuo.
Quando devo escolher uma step deck em vez de uma carreta rebaixada?
Uma step deck serve para carga moderadamente alta - até cerca de 3m - que ainda se carrega por rampa ou empilhadeira, como aço em bobinas, máquinas engradadas ou carga paletizada. Quando a máquina é uma escavadeira de esteira ou qualquer coisa que precise de um ângulo de carregamento muito baixo e alturas de assoalho de 500-900mm, o certo é uma carreta rebaixada. Os dois chassis são complementares, não intercambiáveis.
O que é uma step deck direcional (autodirecional) e quando ela é necessária?
Uma step deck direcional acrescenta eixos autodirecionais que giram com a trajetória da carreta em vez de ficar rigidamente retos, reduzindo o desgaste de pneus e melhorando a manobrabilidade em curvas fechadas de pátio ou rotatórias de várias faixas. Isso importa mais para frotas que operam step decks mais longas com cargas largas em zonas urbanas ou industriais com curvas fechadas frequentes. Para trajetos longos de rodovia com poucas curvas fechadas, o eixo direcional adicional geralmente não justifica o custo extra.
Como equilibro comprimento e capacidade de carga ao pedir uma step deck?
Um assoalho inferior mais longo dá mais espaço para caixotes fora de padrão ou pacotes de tubos, mas também encurta a distribuição de eixos realmente disponível para o peso, já que a rampa de transição e a seção do pescoço de ganso já ocupam um comprimento fixo. Frotas que transportam carga constante e de peso moderado costumam pedir um assoalho padrão mais longo; as que alternam cargas longas e leves com cargas curtas e pesadas dimensionam o assoalho para o caso mais pesado e aceitam algum comprimento sem uso nos trajetos mais leves.
Essa é uma step deck que é rebocada atrás de uma caminhonete?
Não - essa é uma carreta step deck de serviço pesado, puxada por um cavalo mecânico, construída para máquinas, carga engradada e tubos de até 35-42 toneladas. As step decks menores, classificadas para reboque por caminhonete, são uma categoria de produto diferente, bem mais leve, que não fabricamos; se é isso que você precisa, procure um reboque de equipamento com engate de bola ou pescoço de ganso leve.
Que tipo de rampa a step deck usa para carregar equipamento no assoalho inferior?
Uma rampa de aço dobrável fica na transição entre o assoalho superior e o inferior, classificada conforme a capacidade de eixo da carreta, para que equipamento com rodas possa descer até o nível inferior em vez de ser içado por guindaste. O ângulo da rampa é fixado pela diferença de altura entre assoalhos, então a classificação de ângulo de aproximação do equipamento deve ser verificada contra a altura de transição antes de pedir.
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