Semirremolque RGN

El diseño de cuello de ganso removible permite desconectar y volver a conectar la sección delantera de la plataforma principal, dejando que todo el conjunto se arrodille a nivel de suelo para carga directa en lugar de subir por rampa. El semirremolque de cuello desmontable de SIGMA usa un sistema de pasadores de traba hidráulico o mecánico clasificado para el peso combinado bruto total, así la conexión aguanta bajo frenado y curvas con la misma firmeza que un chasis fijo. Las rampas abatibles traseras manejan equipo con ruedas que no necesita desconectar el frente, dando a los operadores dos métodos de carga en un mismo remolque según lo que se transporte ese día.

Cómo se desconecta el cuello de ganso

Un semirremolque RGN resuelve un problema que el remolque cama baja de plataforma fija no puede: subir equipo de orugas a la plataforma sin un ángulo de rampa tan pronunciado que encalle la máquina. El diseño de SIGMA libera la sección del cuello de ganso del chasis principal mediante pasadores de traba hidráulicos o mecánicos, dejando que todo el frente gire hacia afuera y la plataforma se asiente plana en el suelo. La excavadora o el bulldozer sube entonces directo por su propia fuerza, el cuello se vuelve a conectar y los pasadores se traban antes de amarrar la carga.

Cuello de ganso removible y desmontable: las diferencias

Los compradores que buscan un semirremolque de cuello de ganso removible y uno desmontable normalmente están mirando el mismo equipo: los términos describen el mismo mecanismo, solo que se nombra distinto según la región. Lo que varía entre proveedores es el método de traba: algunos usan un pasador mecánico simple que necesita que un operario lo alinee y suelte a mano, otros usan cilindros hidráulicos que se liberan y vuelven a enganchar desde la cabina. SIGMA fabrica ambas versiones, con la opción hidráulica costando más pero reduciendo el tiempo de conexión a menos de dos minutos por enganche.

Rampas y carga en el terreno

No toda carga necesita el cuello desconectado: equipo con ruedas, generadores sobre patines o carga ya paletizada suele subir más rápido por las rampas abatibles traseras en lugar de por el frente. SIGMA equipa ambos métodos de carga en el mismo remolque para que las cuadrillas no queden atadas a elegir un enfoque antes de empezar el trabajo. El ángulo de la rampa se mantiene dentro de los límites de carga nominal para equipo con ruedas hasta la carga útil completa del remolque, y las rampas se pliegan a ras del chasis cuando corre vacío o con carga que no es equipo.

Comprar o alquilar un RGN

Ya sea la compra de un semirremolque RGN o un arreglo de alquiler a través de un socio de leasing, las preguntas de especificación son las mismas: carga útil nominal, largo de plataforma, y si el equipo transportado necesita el cuello completamente desconectado o solo las rampas traseras. La línea RGN de SIGMA cubre rangos de carga útil de 35 a 60 toneladas, lo que cubre la mayoría de excavadoras, cargadores de ruedas y grúas compactas sin necesidad de dar el salto a una unidad de transporte pesado multieje completa como un remolque cama baja dedicado.